溝槽閘閥是引進歐洲橡膠及閥門制造技術生産的,克服了橡膠老化及生鏽等缺陷。該閥(fá)利用彈性閘闆産(chǎn)生微量彈性變形的補(bǔ)償作用達到良好的密封效果,該閥具有開關輕巧、密封、彈性記憶佳及使用壽命不錯等顯着優點,産品普遍用于自來水、污水、海水、水處理、環保、建築、消防、石油、化工、電力、食品、、輕紡、船舶、能源等(děng)行業管路線上作(zuò)為調節和截(jié)流(liú)裝(zhuāng)置作用。
現有的閘閥在閥體、閥(fá)蓋及(jí)各部件均(jun1)完好的情況下,僅僅是密封面(miàn)稍有變形或(huò)腐蝕,閥門就不能(néng)使用。這(zhè)些閥門非廠不(bú)行,所以造成的浪費。因此使用單位希望的閘閥是:閥座、閥闆密封面不易變形,蝕,易損的(de)密封材料可換。閥闆在啟閉時與密封面不要有(yǒu)磨(mó)擦或盡量減少磨擦(cā),這樣可以避免軟密封閘閥的(de)種種不足。
溝槽閘閥密封面有的自密封(fēng)能力,它的閥芯靠介質壓力緊緊地與閥座密封(fēng)面接觸,達到嚴密(mì)不漏。楔形閘閥的閥芯斜度一般(bān)為3~6度,當強制關閉過量或溫度變化大的閥(fá)芯容易卡死。所以,高溫、高壓楔形閘(zhá)閥,在結構(gòu)上(shàng)都采取了的(de)防止閥芯卡死的措施。溝槽(cáo)閘閥使用在(zài)大的範圍(wéi)内,流阻變化小,在接近全(quán)閉時,流量變化大,不(bú)要在(zài)閥門接近關閉時使(shǐ)用,這(zhè)時很難進行流量(liàng)的(de)微調。閥門若開(kāi)度,開口處的流速,會使閘闆下側産生氣蝕,并伴有(yǒu)激烈的振動和噪聲,長(zhǎng)時間節流運轉,往(wǎng)往會使閥體和閘闆的金屬發生氣蝕。溝槽閘閥工況若處在中間開度(dù),閥闆因為是靠兩側的導軌支撐,全閉時配合緊密,而中間位置時,閥闆(pǎn)與導軌(guǐ)間隙大而産生振動。因(yīn)此,即使在氣蝕發生率較低的區域,長時間使閥門節流運轉(zhuǎn),導軌也會發生畸形、磨耗或損壞,且由于閥座不是(shì)接觸,而接(jiē)觸部位表面壓力很高,往(wǎng)往會産生咬蝕或粘連,因此,不宜用于流量控制。還要(yào)注意,閘閥在小開度時,流量變化大,如果對閥門緊急(jí)啟閉,會造成壓力急劇上升或産生負壓,特别是關閥門時水錘的産生。
溝槽閘閥閥杆傳動出現的問題如何解決:
1、填料壓得過緊,應(yīng)适當擰松(sōng)填料壓(yā)蓋上的螺母。
2、填料壓(yā)蓋方位不正,使閥杆卡住,應均勻地擰(nǐng)動填料壓蓋上的螺母,使壓蓋正常方位。
3、閥杆和閥杆螺母上的螺紋有損害(hài),應拆開後之。
溝槽閘閥氣體内漏噴流聲場的數值模(mó)拟:
1、針對閘閥氣體(tǐ)内漏噴流(liú)過程,考慮(lǜ)噴流速度對聲(shēng)傳播的影響,氣動力(lì)聲方(fāng)程為基礎,采用時域差分法(fǎ),邊界處理上綜合使用了全反射和無反射兩種邊界條件,建立了閘閥氣體内漏聲場數值模拟方法。
2、聲場模拟結果表明:内漏噴流噪(zào)聲的傳播(bō)受内漏氣流(liú)噴(pēn)柱(zhù)擾動和閘閥内壁反射等因素的影響(xiǎng),具有的方向性,而且不同的開度對(duì)應不同的噴柱狀态和噴射角(jiǎo)度,這都直(zhí)接影響着下遊聲場的指向性和聲壓的分布(bù)。
3、閘閥内漏形成(chéng)的2處噴流聲源,其向上、下遊聲場傳播過程中,大聲壓(yā)屍,随着(zhe)取樣半徑R的增(zēng)大逐漸降低。在相同取(qǔ)樣半徑上下遊大聲壓(yā)比上遊大聲壓大15-30db。
4、在閘闆與閥體内壁面(miàn)形成的擴壓空間,兩次截流所産生(shēng)的噴(pēn)流噪聲在(zài)此空間相互作用,形成大量的聲渦。該處聲壓強,是聲學檢測的佳位置。
溝槽閘閥流固熱禍合分析及閥杆與閘闆拉伸試驗分析:
1、由于(yú)流道截(jié)面積在閥(fá)座部位産生變(biàn)化,流體在(zài)此處産生壓力波動,并在底(dǐ)部産生(shēng)渦流,減小閥座部(bù)位流(liú)道截面積的變化(huà)能減小渦流損失。
2、由于流體的流動,在流經閘閥的過程中溫度下降的趨勢很(hěn)小。閥座部位産生渦流(liú),流體壓力能轉換(huàn)成(chéng)熱能使壁面底部溫度升高。
3、在(zài)不(bú)限制閘閥整體自由變(biàn)形的情況下,與流體壓力(lì)相比(bǐ),因熱産生的變(biàn)形大,而應力小,熱變(biàn)形能減小閘閥因流(liú)體壓力而産生的應力。
4、閘閥運動件失效模式主要為閥杆頭部剪切失效及閘闆T形槽彎曲失效,其中又以閘闆T形槽(cáo)彎曲(qǔ)失效為主,需要引起(qǐ)足夠重視。
5、對于閘闆(pǎn)T形槽的失效,應主要考慮彎曲應力對其造成的影響。
6、對于閘閥運(yùn)動件的尺寸設計:應先依據閥(fá)門的口徑、壓力計算出閥杆在開啟時所承受的大拉力屍,依據大拉力屍(shī)确定閥杆(gǎn)的材料及小閥杆螺紋尺寸,再依據計算出(chū)的閥杆螺(luó)紋承載力來核算閥杆(gǎn)頭部(bù)及閘闆T形槽尺寸。
7、閘闆(pǎn)T形槽高度H增大能夠(gòu)增加其抗彎曲能力(lì),在閥杆頭部高度h達(dá)到要(yào)求的前提下,設計時增大H值比增大(dà)B值。