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離心(xīn)泵（除自(zi)吸泵外(wài)）在啟動(dong)前都要(yao)把水泵(bèng)和進水(shui)㊙️管内灌(guan)滿水，否(fǒu)則水泵(beng)是無法(fǎ)揚水工(gong)作的。離(lí)心泵啟(qi)動後不(bu)出水，往(wang)往是由(you)于泵中(zhong)空氣沒(méi)有被排(pái)淨、水沒(mei)有被布(bù)滿所緻(zhi)。
2022/5/310①密封(fēng)端面的(de)加劇磨(mó)損。密封(fēng)面之間(jiān)因顆粒(li)洩漏進(jìn)入端面(mian)，起💯着磨(mó)料作用(yong)，加速了(le)密封面(miàn)的磨損(sǔn)。
②介質側(ce)顆粒堵(du)塞。由于(yú)顆粒的(de)堆積，架(jia)橋，阻礙(ài)了彈🔴簧(huang)、銷和😄輔(fu)助🙇♀️密封(feng)封圈的(de)運動，從(cong)而導緻(zhì)補償環(huan)的追随(suí)性和浮(fu)動💃性下(xià)降。
③大氣(qi)側顆粒(li)堵塞。由(yóu)于常規(guī)設計的(de)機械密(mi)封，密封(feng)面内🍓徑(jing)和軸（或(huò)軸套）之(zhi)間的間(jian)隙較小(xiǎo)，洩漏的(de)固體顆(ke)粒不能(néng)及時排(pai)出，易堆(dui)積、阻塞(sāi)，阻礙了(le)輔助密(mì)封圈的(de)運動，從(cong)而導緻(zhi)密封失(shī)敗。
A。油箱(xiang)蓋空氣(qi)閥、蒸氣(qì)閥堵塞(sāi)；
B。汽油濾(lü)清器堵(dǔ)塞；
C。汽油(yóu)泵損壞(huài)：1.進、出油(yóu)閥失效(xiao)，2.膜片破(po)裂，3.外搖(yáo)臂與内(nèi)㊙️搖臂之(zhī)間間隙(xi)過大；
D。油(you)路系統(tong)有漏氣(qi)、漏油，油(you)管碰凹(ao)或堵塞(sāi)；
1） 葉輪磨(mo)損不均(jun)勻而産(chǎn)生的不(bú)平衡振(zhèn)動；
2） 入口(kǒu)灰池或(huò)灰渣溝(gou)内水位(wèi)過低，使(shǐ)泵的進(jìn)水量不(bú)足💁，空㊙️氣(qi)進入産(chǎn)生水沖(chòng)擊；
3） 葉輪(lún)與護套(tào)或護闆(pǎn)間的間(jian)隙小，在(zài)軸串動(dong)時産生(shēng)相💔互擦(ca)㊙️碰而🌍引(yǐn)起的振(zhèn)動；
4） 軸承(cheng)磨損間(jian)隙大引(yǐn)起的振(zhen)動；
B80 KGK G3兩級泵(beng)系列為(wéi)塑料離(lí)心泵産(chan)品樹立(li)了新的(de)标準，為(wéi)工廠的(de)工程師(shi)和操作(zuo)員進行(háng)可靠安(ān)全的操(cao)作開啟(qi)了新的(de)局面。
2022/5/3101.電動(dòng)機轉向(xiàng)不對
2.油(you)箱液面(mian)過低
3.吸(xī)油管路(lù)或過濾(lǜ)器堵塞(sai)
4.電動機(jī)轉速過(guò)低
5.油粘(zhān)度過大(dà)
6.配油盤(pan)端面磨(mó)損
7.葉片(pian)于定子(zi)内表面(mian)接觸不(bu)良
8.葉片(piàn)在葉片(piàn)槽内卡(kǎ)死或移(yí)動不靈(líng)活
燃油泵(bèng)汽車配(pei)件行業(ye)的專業(ye)術語。是(shì)電噴汽(qi)車燃✂️油(you)噴射系(xì)⭕統的基(ji)本組成(cheng)之一。作(zuo)用是把(bǎ)燃油從(cóng)燃油箱(xiang)中吸出(chu)、加壓後(hòu)輸送到(dào)供油管(guǎn)中，和燃(rán)油壓力(li)🈲調節器(qi)配合建(jian)立一定(dìng)的燃油(you)壓力。
2022/5/310水力(li)控制閥(fá)主閥是(shì)一種利(lì)用水自(zì)潤式閥(fa)體，無須(xū)🌏另加☎️機(jī)油潤滑(hua)，如遇主(zhǔ)閥内零(líng)部件損(sun)壞時，請(qing)按下列(lie)指示進(jìn)行拆卸(xie)。（注：内閥(fá)内一般(bān)消耗損(sǔn)傷品為(wei)膜片和(hé)○型圈，其(qí)它内部(bù)零件損(sǔn)傷甚少(shǎo)）
2022/5/310自動恒(héng)壓差閥(fá)＋電動調(diào)節閥是(shi)目前用(yong)于解決(jué)空調水(shuǐ)系統平(ping)衡一個(ge)非常好(hǎo)的方法(fa)，當系統(tong)的壓力(lì)發生變(bian)化時，恒(héng)壓🏃差閥(fá)可以通(tōng)過改變(biàn)自身的(de)通流面(miàn)積使電(diàn)🐉動調節(jie)閥兩端(duan)的壓差(chà)👨❤️👨保持不(bú)變，使調(diao)節閥的(de)CV值始終(zhōng)為 一，從(cóng)而保證(zhèng)電動調(diao)節閥一(yī)直在最(zuì)理🛀🏻想的(de)工況下(xià)運行，真(zhēn)正做到(dao)水量的(de)變化隻(zhi)與溫度(du)有關而(ér)與壓⚽力(lì)無關，可(kě)以保證(zhèng)進入空(kōng)調箱的(de)🈚水量在(zai)任一時(shí)⛹🏻♀️刻都是(shi)您所需(xū)要的水(shuǐ)量。從而(ér)使系統(tong)的性能(neng)更優越(yue)，維護更(gèng)方便。
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