液壓閥的基本(ben)結構主要包括(kuò)閥芯、閥體和驅(qū)動閥芯在閥體(tǐ)内做相對運動(dòng)的操縱裝置。閥(fá)芯的主要形式(shì)有滑閥、錐閥和(he)球閥；閥體上除(chu)有與閥芯配合(hé)的閥體孔或閥(fa)💜座孔外，還有外(wài)接油管的進、出(chu)油口和洩油口(kou)🏃‍♀️；驅動閥芯🈲在閥(fa)體内做相對運(yun)動的裝置可以(yǐ)是手調機構，也(yě)可以📱是彈簧或(huo)電🌐磁鐵，有些場(chǎng)💯合還采用液🏃🏻‍♂️壓(yā)🏃🏻力驅動。
      在工作(zuo)原理上，液壓閥(fá)是利用閥芯在(zài)閥體内的相對(dui)運動來控制閥(fa)口的通斷及開(kai)口的大小，以實(shi)現壓力、流量和(hé)方向控制。液壓(yā)閥工作時，所有(you)閥的閥🏃‍♀️口大小(xiao)⛷️、閥進、出油口間(jian)㊙️的壓差以及通(tōng)過閥的流量之(zhi)間的關系都符(fu)合孔口流量✔️公(gōng)式(q＝KAΔp m)，隻是各種閥(fa)控制的參數各(gè)不相同而已。