5G在视影讯5G探❌花网站🚩柴油機礦用多級泵
柴油機礦用多(duo)級泵

柴油機礦(kuàng)用多級泵

多級柴(chai)油機泵為多級分(fèn)段式,其吸入口位(wèi)于進水段上🌈5G在视影讯5❌G探花网站🚩,成水(shuǐ)平方向,吐出口在(zai)水段上垂直向上(shàng),其揚程可根據使(shi)用需要而增減水(shuǐ)泵級數。水泵裝配(pei)良好與否,對性能(néng)影響關系很大,尤(you)其是各個葉輪的(de)📐口出與導翼的進(jìn)出中心,其中稍有(you)偏差即将使水泵(bèng)的流量減少,揚程(chéng)降低⭐效率差,故在(zai)檢修裝配時📞務必(bì)注意。

産品概述
結(jie)構說明:
多級柴油(you)機泵為多級分段(duàn)式,其吸入口位于(yú)進水段上,成水平(píng)方向,吐出口在水(shuǐ)段上垂直向上,其(qí)揚程可根據使用(yòng)需要🧑🏽‍🤝‍🧑🏻而增減水泵(beng)級數。水泵裝配良(liáng)好與否,對性能影(ying)響關系很大,尤其(qí)是各個葉輪的口(kǒu)出與導翼的進出(chu)中心,其中稍有偏(piān)差即将使水💚泵的(de)流量減✊少,揚程降(jiang)低⛷️效率差,故在檢(jiǎn)修裝配時務必注(zhù)意。
多級柴油機泵(beng)主要零件有:進水(shuǐ)段、中段、出水段、葉(yè)輪、導翼擋☎️闆、出水(shui)段導翼、軸、密封環(huan)、平衡環、軸套、尾蓋(gài)及軸承🈲體。
進水段(duan)、中段、導葉擋闆、出(chū)水段導翼、出水段(duan)及尾蓋均為鑄鐵(tie)制成,共同形成泵(bèng)的工作室。
葉輪為(wei)優質鑄鐵制成,内(nèi)有葉片,液體沿軸(zhou)向單側進📞入,由于(yu)葉🐪輪前後受壓不(bu)等,必然存在軸向(xiang)力,此軸向力由平(píng)衡盤來承擔,葉輪(lun)制造時經靜平衡(heng)試驗。
軸為優質炭(tàn)素鋼制成,中間裝(zhuāng)有葉輪,用鍵、軸套(tào)及軸套螺母固定(dìng)在軸上。軸的一端(duan)裝聯軸器部件,與(yǔ)電機直接連接。
密(mi)封環為鑄鐵制成(chéng),防止水泵高壓水(shuǐ)漏回進水部❗分,分(fèn)别🌍固定在進水段(duan)與中段之上,為易(yi)損件,磨損後可用(yòng)備件更換。
平衡環(huán)為鑄鐵制成,固定(dìng)在出水段上,它與(yu)平衡共同組成🔞平(ping)衡裝置。
平衡盤為(wéi)耐磨鑄鐵制成,裝(zhuāng)在軸上,位于出水(shui)段與尾蓋之間,平(píng)♈衡軸向力。 
軸套為(wei)鑄鐵制成,位于填(tián)料室處,作固定葉(yè)輪和保護泵🔞軸入(rù)用,為易損件,磨損(sǔn)後可用備件更換(huan)。
軸承是單列向心(xīn)球軸承,采用鈣基(jī)潤滑脂潤滑。
填料(liao)起密封作用,防止(zhǐ)空氣進入和大量(liang)液體漏出,填料密(mì)封由進水段和尾(wei)蓋上的填料室,填(tian)料壓蓋,填料環及(jí)👉填料等組成,少🧑🏽‍🤝‍🧑🏻量(liang)高壓水流入填料(liào)室中🔞起水封✂️作用(yòng)。填料的松緊程度(du)必須适🤩當,不可太(tai)緊亦不可太松,以(yǐ)液體⭕能一滴一滴(dī)的滲出🌏為準。如果(guǒ)🐕填料太緊,軸🌏套容(róng)易發熱,同時耗費(fèi)功率。填料太松,由(yóu)于液體流失要降(jiàng)低水泵的🈚效率。
技(jì)術參數:
流量:6.3-300m3/h;
揚程(chéng):13-650m;
功率:2.2-400KW;
轉速:1450-2950r/min;
口徑:φ50-φ200;
溫(wen)度範圍:≤105℃;
工作壓力(lì):≤3.0Mpa。
産品特點:
1、水力模(mo)型先進,效率高,性(xìng)能範圍廣。
2、泵運行(hang)平穩,噪音低。
3、軸封(fēng)采用軟填料密封(feng)或機械密封,密封(feng)安全可靠🌐、結構簡(jian)單,維🐪修方便快捷(jie)。
4、軸為全封結構,确(què)保了不與介質接(jiē)觸,不鏽蝕,使用壽(shou)❌命長。
 

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