羅茨真空泵(beng)的兩個轉子(zǐ)是通過一對(dui)高精度齒輪(lún)來實現其🔞相(xiàng)對同步運轉(zhuǎn)的。主動軸通(tōng)過聯軸器與(yu)🌈電機⭐聯接。在(zài)傳動結構布(bu)置上主要有(yǒu)以下兩種：其(qí)一是電動機(ji)與齒輪放🐇在(zai)轉子的同一(yi)側如圖。從動(dong)轉子由電動(dòng)機端齒輪直(zhi)接傳過去帶(dai)動，這樣主動(dong)轉子軸的扭(niu)轉變形小，則(zé)兩個轉子之(zhi)間的間隙不(bú)👨‍❤️‍👨會因主動軸(zhóu)✌️的扭轉變形(xing)大而改變，故(gu)使轉子之間(jiān)的間隙在運(yun)轉過程中均(jun)勻。這種傳⭐動(dong)方式的*缺點(diǎn)是：a.主動軸上(shang)有三個✍️軸承(cheng)，增加了泵的(de)加工和裝配(pèi)難度，齒輪的(de)拆裝及調整(zheng)也不便；b.整體(tǐ)結構不勻稱(chēng)，泵的重心偏(piān)向電動機和(he)齒輪箱一側(ce)。

另一種是電(dian)動機和傳動(dòng)齒輪分别裝(zhuāng)在轉子兩側(cè)。這種形式使(shi)泵的整體結(jie)構勻稱，但主(zhǔ)動軸扭轉變(bian)形較大。為保(bǎo)證轉子在運(yun)轉過程中的(de)間隙均勻，要(yào)求軸應有足(zú)夠的剛度，軸(zhou)和轉⛱️子之間(jiān)的聯接要緊(jǐn)⭐固（目前已有(you)轉子與軸焊(han)或鑄成一體(ti)的🌈結構）。這種(zhǒng)結構拆裝都(dou)很方便，所以(yǐ)被廣泛采用(yong)。