過載問題的解決方法

(1) 采用(yong)機械式(shi)自動調(diao)壓旁通(tong)閥。
旁通(tong)閥安裝(zhuang)在羅茨(ci)真空泵(bèng)的出口(kǒu)和入口(kou)之間的(de)旁通🤟管(guǎn)路上。此(ci)閥控制(zhi)泵出入(ru)口之間(jiān)的壓差(cha)不超過(guo)額❗定值(zhi)✨。當壓差(cha)達到額(é)定值時(shí),閥門靠(kao)壓差作(zuo)用自動(dòng)打開,使(shǐ)羅茨真(zhen)空♊泵出(chū)口和入(rù)口相通(tōng),使出入(rù)口之間(jiān)的壓差(chà)迅速降(jiang)低,這時(shí)羅茨真(zhen)空泵在(zai)幾乎無(wú)壓差的(de)負荷下(xià)工作。當(dang)💃壓差低(di)于額定(ding)值時,閥(fá)自動關(guan)閉,氣體(ti)通過羅(luó)茨真空(kong)泵内由(yóu)前級泵(beng)抽走。帶(dài)有旁通(tong)溢流閥(fá)的羅茨(ci)真空泵(beng)可以與(yu)前級泵(bèng)同時啟(qǐ)動,使機(ji)組操作(zuo)簡單方(fang)便。

(2) 采用(yong)液力聯(lián)軸器
采(cai)用液力(lì)聯軸器(qi)也能防(fáng)止泵的(de)過載現(xiàn)象發生(sheng),使泵可(ke)以⚽在高(gao)🍓壓差下(xia)工作。液(yè)力聯軸(zhou)器安裝(zhuang)在泵和(he)電動機(jī)之間。在(zai)正常工(gong)作狀态(tài)下,液力(lì)聯軸器(qì)由電動(dòng)機端向(xiàng)泵傳遞(dì)額定🌈力(li)矩。羅🏃‍♀️茨(ci)真空泵(beng)的*壓差(chà)由液力(li)聯軸器(qi)所傳遞(di)的*轉矩(ju)來決定(dìng),而液力(lì)聯軸器(qi)可傳遞(dì)的*轉矩(ju)由其中(zhong)的液體(tǐ)量來調(diao)節。當泵(beng)在高🈚壓(ya)差下工(gōng)作或㊙️與(yǔ)前級泵(beng)同時啟(qi)動時,在(zài)液體聯(lián)軸器内(nèi)部産生(sheng)了轉速(sù)差即滑(huá)動,隻傳(chuán)遞一定(ding)的力矩(ju),使泵減(jian)速工作(zuo)。随着抽(chōu)氣的進(jin)行,氣體(ti)負荷減(jian)小,羅茨(cí)真空泵(bèng)🍓逐漸加(jiā)速至額(é)定轉速(sù)。

(3) 采用真(zhēn)空電氣(qì)元件控(kòng)制泵入(ru)口壓力(li)
在羅茨(cí)真空泵(bèng)的入口(kou)管路處(chu)安置真(zhēn)空膜盒(hé)繼電👄器(qi)或電接(jiē)點真空(kōng)壓力表(biǎo)等壓力(lì)敏感元(yuan)件。真空(kōng)系統啟(qǐ)動後,當(dāng)羅茨真(zhen)空泵入(rù)口處壓(yā)力低于(yu)給定值(zhi)(泵允許(xǔ)啟動壓(yā)力)時,壓(yā)力敏感(gǎn)元件發(fa)出信号(hao),經電🏒氣(qì)控制系(xi)統開啟(qǐ)羅茨真(zhen)空泵(如(rú)真空系(xì)統中裝(zhuang)有羅茨(ci)真空泵(bèng)旁通管(guǎn)路,則同(tong)時關閉(bì)旁通管(guan)路閥門(men))。若泵入(rù)口壓力(lì)高于規(gui)定值時(shi),則自動(dong)關閉羅(luó)茨真空(kong)泵(或同(tong)時打開(kāi)泵旁通(tōng)管路閥(fá)門),從而(ér)保證了(le)羅茨🔴真(zhen)空泵的(de)可靠運(yun)🌐轉。
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